國家中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”的重要組成部分，連徐鐵路昨天（13日）打下首根樁基，這標志著連徐鐵路全線開工。

目前，從連云港到徐州開車需要兩個半小時左右，到南京4小時以上。未來連徐高鐵建成后，連云港到徐州的時間將縮短至40分鐘左右。經徐州樞紐接京滬高鐵后，連云港到南京只需要2小時，到北京、上海都縮短到4小時之內。

不僅方便沿途百姓出行，連徐鐵路也是新亞歐大陸橋的重要部分。未來將串起東中西部城市，打造"一帶一路"陸海大通道。

連徐鐵路建成后，江蘇北部地區將形成高效便捷、內聯外通的高鐵路網，區域內主要城市之間，與周邊大中城市之間將形成1-2小時交通圈。
連徐鐵路的東起點連云港同樣也是新亞歐大陸橋的起點，目前連云港開通了前往中亞，西亞的歐亞班列，與哈薩克斯坦合作的中哈物流園區也為中亞國家打造了便捷的出海口。隨著“一帶一路”建設的推進，人員之間的往來需求日益旺盛。
連徐鐵路建成后，將與寶蘭高鐵，蘭新高鐵形成對接，打造一條貫通東西的陸海大通道，“一帶一路”沿線國家之間的往來將更便捷。
本文由專業生產除氧器,射水抽氣器,多通道射水抽氣器,膠球清洗裝置,二次濾網,消聲器,汽液兩相流,取樣冷卻器系列產品的連云港運國環保設備有限公司轉載自鳳凰網